中国政府近年来大力扶持本国汽车行业发展,通过高额补贴和其他优惠政策,激发市场潜力,短短几年间就涌现出一大批新兴的车企和相关企业。中国电动汽车行业凭借着突飞猛进的科技技术、领先国际的市场规模、网联的实现等优势,自信迅速提升,在本土市场快速成长,并逐渐将目光投向海外。特别是以德国为首的欧洲国家,大力推进汽车市场的电动化和数字化,因此越来越多的中国汽车制造商纷纷进军欧洲市场。
在-年陆风、华晨、观致、宝沃等多个来自中国的汽车品牌在欧洲市场试水均未成功,大多因质量问题不能通过德国交通协会(ADAC)的碰撞测试,但德国国际机动车制造商协会(VDIK)发言人迈尔(PeterMair)表示,"与以往不同,此次中国汽车企业进军欧洲市场来势汹汹,是全然不同的规模,且主打欧洲的智能电动汽车领域,几款中国企业的车型甚至可以与德国制造相提并论。”大众汽车的董事会主席赫伯特-迪斯(HerbertDiess)强调:"中国正在为汽车生产和质量设定标准。"
德国国际机动车制造商协会(VDIK)目前已就允许中国汽车企业入驻欧洲市场程度展开谈判,可以确定的是,欧洲市场接受中国汽车品牌已经成为一种不可抵挡的趋势。
一半德国人愿意购买中国品牌汽车德国作为推动电动汽车发展的主力军,去年政府投资25亿欧元用于刺激电动汽车市场发展,专门用于扩建更加现代化和安全稳定的电动车充电基础设施以及电动交通、电动电池等领域的技术研发。
因此越来越多的德国人开始
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