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今天要说的这事儿，是发生在十年之前阿省中部麦堡油田的一次重大事故，在那场事故中两位来自中国的华裔油田员工不幸遇难，但遇难真相到底几何？
在经过长达十年的调查之后，真相揭开的同时也再次引起了巨大的争议！
年4月27号，阿省中部麦堡油砂田，在工地上，一个巨大的石油存储tank的顶盖突然塌下来了，巨大的顶盖直接砸上了地上的7名工人，2来自中国的华裔员工，GenbaoGe和HongliangLiu（具体中文名暂不知）不幸也在其中，被砸伤势非常严重！
GenbaoGe头部和胸部均遭受重创，医院后，在医院不幸去世。
而根据事故报告，另一名华裔HongliangLiu也在这场事故中也不幸遇难，另外还有5位员工各自遭受了不同程度的受伤。
这场油田事故灾难非常严重，事发当时，油田项目是由加拿大自然资源公司CNRL和中国石化上海公司（SSEC)一起合作的。
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事发后，SSEC中石化被起诉21项罪名，并支付了万加币的大罚单；而加拿大自然资源公司CNRL也被控29项罪名，但这29项罪名不是没解决就是被延后了，而针对SSEC的21项罪名也全都被撤销！
阿省劳工会针对事故组成了调查小组，但调查好像陷入了死胡同。
从年调查开始直到今日，已经快10年时间。在调查中，省劳工会曾经发声说，CNRL公司并不怎么配合事故的调查，导致事故真相一直扑朔迷离，谁也不知道当时到底发生了什么。
而最近，劳工会的调查终于为我们揭开了一层面纱，华裔员工GenbaoGe到底怎么死的？死因很可能并不全在于事故本身，而是很可能是因为救援不及时！
华裔员工死因很可能是因为救援不及时
为什么救援不及时？不是已经呼叫了医院了吗？
劳工会官员说，他们的首席法医认为，以GenbaoGe当时的受伤情况，头皮严重撕裂，胸腔受重创，经过解剖发现，死因是因为胸腔的张力性气胸。
张力性气胸的解决方案，是做胸腔插管释放胸腔空气压力，而且时间是越早越救命。
CNRL公司自己就有专门的救援直升机。
所以问题在于，为什么当时公司没有派遣救援直升机来救人而是使用的地面救护车？
如果采用的救援直升机，医院的时间将可以大大减少，也许GenbaoGe就可以捡回一条命。
直升机在当时显得如此重要，那为什么没有来呢？
直升机救援为什么没有来？
根据CNRL公司的事故报告，CNRL当时采用地医院的原因，是因为他们认为GenbaoGe当时脑部受创，怕直升机在飞行中的气流压力使伤者脑部承受不住，所以采用的是救护车而不是直升机！
但是这一理论好像站不住脚，因为劳工部还专门就此事询问了直升机救援专家的意见，人家的回答是：针对脑部受创的伤者，还是可以使用直升机来救援的，因为他们可以降低飞行高度，使得气流压力变小。
劳工部的调查小组继续深挖发现，CNRL公司虽然有专门救援的直升机，但是使用却很少。之前只在两种情况下使用过，第一种就是外面的路被封死，员工无法进来工作；第二种情况是发生发规模的人员伤亡灾难。
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年的那次油顶盖塌掉事故，一共7名员工受伤，2人华裔因此丧命，也许CNRL公司当时并没有将其定义为大规模人员伤亡！
是否是CNRL公司责任还得等最后报告
虽然劳工部指认CNRL公司存在救援错误，但CNRL公司自己的调查报告却有另一番说法。最后的结论，还得等AHS给出的最后死因报告。
最后的结论会在今年秋季给出，我们拭目以待。不论怎样，希望对遇难华裔能够有一个公道公平的交代。
（来源：卡尔加里生活）
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