说起国内贬值的汽车品牌，那么大家肯定会想到国产车型贬值最快，合资汽车品牌的贬值差一点，那么小编和大家说一下原因。
首先国内汽车市场贬值为什么说最快的是国产汽车，国产汽车并不是质量不过关而贬值的快，因为国产汽车起源比较晚，比进口汽车或合资汽车起步晚，按照国内的经济发展情况，国产汽车本身就起步晚一些，要加大国人对国产汽车的认可，那么面对已经根深蒂固的进口和合资车怎么能认可国产汽车呢？第一步就要在价钱方面打动国人，降低车的成本和利润，在国产汽车的价格方面国产汽车很占优势，很多国人工薪阶层都看中价格选择了国产汽车，那么国产汽车价格压到基本没有什么利润可讲，很多国人就认为这么便宜的价位汽车质量肯定不行，在购买二手车的时候那些购车者就选择跳过了国产汽车，这样一来无人问津的二手国产汽车就会降价处理，就这样慢慢造成了国产汽车的贬值快的问题。
那么说起进口车和合资车为什么贬值率居高不下呢?首先国产汽车的贬值率下降，在选择二手车的时候就大部分选择了进口或合资汽车，在国内的二手汽车需求量居高不下的情况下都选择了进口和合资车型，造成需求量约大二手车越是短缺，越是短缺价格就越贵，所以进口和合资汽车的贬值率就居高不下了，现在国人对国产汽车的认可度也逐渐加大了，现在满大街多数都是国产汽车了，国人们也都清醒了国内的汽车也并不是技术不过关，而是以前人们的观念问题，现在国产汽车不管是技术、价格、外观、内饰、安全等等都做的很到位，所以很多国人开始选择国产汽车和二手国产汽车了，下面小编为大家介绍国内贬值率最快的几款合资汽车，看看你的爱车有没有中招。
第一款起亚
说起韩系车大家都知道韩系车贬值最快的车系，上市没多长时间马上就掉几大万，那可是老百姓的血汗钱啊，你们说降价就降价，降价的幅度比大白菜降价还快呢，小编亲友有一款现代起亚K5，想当初也是非常完美的B级车，凭借漂亮的外宽，舒适宽敞的内饰，等到了很多年轻人的青睐，当初也是15万起的中型车，但是看看现在的价格，简直低迷的不能再低迷了，在说说现代瑞纳，大家都知道这款紧凑车型，那配置没的说，简直就是低配的不能再低配了，要啥没啥，很多地方都爆料了瑞纳的安全问题，小编想说开着这样的车跑高速的时候心里有底吗？
第二款雪佛兰
对于美系的雪佛兰可以说是保值率一般般，在同等价位级别的车来说，德系和日系保值率要比雪佛兰高的多，同等价位的车雪佛兰要最少差2万大元，为什么说雪佛兰保值率低呢，最主要就是雪佛兰的三大件技术还是不过关啊，故障率居高不下所以影响雪佛兰的保值率。
第三款凯迪拉克
说到凯迪拉克首先想到的是美国总统的座驾，身为美系二线豪华汽车，国外很多粉丝一直很追捧，粉丝们都会说，不是所有的车都可以把尾灯竖起来，可想而知在国外的知名度有多高，但是在国内凯迪拉克销量很一般，因为凯迪拉克降价太猛，动不动新车就降价56万元，这可不是老百姓能承受的，比如有一款XTS，这款车13年购买41.99万，5年过去现在二手18万，大家可以看出这车的贬值率有多高了，还有一点就是凯迪拉克的小毛病比较多，所以造成现在的市场保值率降价的原因。
第四款众泰
大家可能都想说小编说的不是合资车吗？怎么说到国产了呢，众泰虽说是国产品牌，但是一直有着模仿豪车的口碑，众泰一直都是靠着模仿豪车品牌起家的，众泰在原创方面一直都很不理想，不过最近几年原创度很高了，还是摆脱不了山寨品牌的影子，由于众泰汽车的小毛病很多，购买二手车很多人也不看好，故障率和保有量是汽车保值的最好证明，油耗高毛病多这是保值的最基本道理，希望众泰以后在定位上能更加突出。
第五款纳智捷
纳智捷作为一款台湾合资车，刚进入市场的时候很高调的，在最高刚开始的前期宣传上很是到位，比如在影片中的身影，那种神车的表现，连子弹都打不穿的车身，让纳智捷这款车前期宣传销售颇为完美，毕竟来自台湾的高逼格自主品牌合资车，不过汽车是用来开的，不是用来看的，在实际的道路上行驶中，纳智捷就显得有些弱不禁风了，纳智捷的油耗是非常的高，而且故障率也是不断啊，像异响都是家常便饭了，很多二手车贩5折收的车，三折都卖不出去，最后都砸在了二手车贩的手里了，所以二手车贩给多少钱都不收了，很多二手车贩看到纳智捷都会颤抖的，所以最快贬值的品牌纳智捷排在第一位了。
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